听说柏鲁格森他们在南门二B星附近遇到了异域奇光难题而又被禁行的消息后，沃瑞特出于好奇心，又身柯伊伯太空总局提出去一趟南门二B星系内太空的请求。不过，柯伊伯太空总局对其申请并不关注。人家外太空探索人员的事，你这内太空的古代人提这种要求，能对柯伊伯人的探险有什么帮助呢？净找麻烦。不过，出于对自己的祖先的尊重，柯伊伯太空总局还是批准了其去南门二B星的请求。
从地球附近到南门二B星附近，只要通过柯伊伯人已安置好了的地球海岛上的一个深洞内的快子传物系统，传到南门二B附近的亚光速飞船里的快子传物系统就行。不过，沃瑞特不想走直线，而是向莫丝埃伦提出先到比邻星附近的一个悬空飞船内的快子传特系统，感受一下比邻星附近的景色，然后再从比邻星系内太空传到南门二B系内太空。这种走法，也就是他这个六亿年前的古火星人同一天感受三个星系里的不同光线的行程。也就是从系内到系外，再从系外到系外系。
“地球人老用望远镜寻找与地球相似的太阳系外的星系里的行星，就是未考虑他们作为太阳系内的人，能不能在太阳系外的，放射着与阳光不同的光线的恒星周围生存。“莫丝埃伦说：”太阳系外的恒星的光，是通过大尺度空间进.入太阳系的光线，已不是原汁原味的光。系外恒星的光，进.入太阳系后在阳光的作用下，或多或少也带上与阳光相同的成份，但是，在太阳系外的恒星附近，地球人能否适合生存，其实也是地球人待解之秘。”
“这个问题，当年我们火星人的科学界也讨论过，”沃瑞特说：“当年的火星人，也曾有过与现在的地球人一样的思路，也就是想在太阳系外找一处与当时的火星轨道与恒星间的距离相似的行星来搬过去。”
“这倒是有点雷同的事物，当时你们火星人的科学家，对此提出了什么见解呢？”
“当时我们火星人已开始怀疑太阳系边缘有一层壳膜结构，由厚厚的浮星构成。这种壳膜结构，在当时的科技水平是是难于跨越的。”
“从这一点看出，你们火星人类的认知水平远比现在的地球人类高。你们当时已感觉到冲出太阳系很不容易，而现代地球人却把这些看得很简单。以为一发射现行个深空探测器就能脱离太阳系。很可笑。”
?
柏鲁格森以实习生的身份提前返回外太空探险队后立即投入了向太阳系壳膜层边缘深探的作业中。他们越接近太阳系与比邻系边缘，越感到不舒。他们也已开始听到阵阵巨.大的轰鸣声。这是因两星系的触点上的众多浮星因在两股引力作用与触点漂移作用下产生的巨.大漩涡所发出的惊心动魄轰鸣。专家们警告他们不要向漩涡中心方向开进，否则随时有可能被卷入漩涡内。因而他们通声测定位，与漩心拉开一定距离绕开漩涡，利用漩涡侧边刷出的空洞处飞入比邻系浮星间。
两星系触点外的两星系壳外的空间是与两星系内太空不同的空间，叫做系间太空。系间太空与系内太空是两个不同概念。系间太空是个不受两星系作用的地带，它是更大一级的星系的空间，引力方向指向比此两星系大一级星系的核心。因而，在间空间易被吸向两星系所绕着运行的更大一级的星系的核心。对地球与比邻星而言，其大级的星系也就是银河系。因而，两星系的间空间，就是属于银河系的太空。因而，进.入此间太空的飞行器，一般也在自己的星系的轨道上绕着银河，伴着自己的星系壳运行。不过，如不小心将飞行器助推器喷口直对轨道，那就意味着脱离了轨道，失控掉入间空间，那等于无力回天，很难再回归太阳系了。
不言而悟，冲出太阳系壳膜后，最好是从靠近两星系壳膜触点处进.入另一星系壳膜内，这样飞船停留间空间时间短，失控风险小。虽然得用意念与程控方式让带有快子传物系统的飞行器通过间太空进.入另一星系壳膜也不存在真人去冒风险，但这样也影响成功率。所以仍需要慎重对待。
“真没想到，冲出太阳系也这么难，并不象地球人想得那样，发一个深空探测器就行了的事。别说冲出，就是听到这个两星系触点所发出的声音，也足以让人感到头皮发麻，更不用说亲临其境去冒险了。这也更能说明，按统方式想通过载人飞船冲出太阳系，完全是不现实的幻想。”柏鲁格森说。
“是的，”哈利逊表示认同：“听到这个巨.大的轰鸣声，别说用载人飞船，就是用无人飞船也不肯盲目进.入了。毕竟，没人愿意进行失败的尝试。”
“要是能看到这个系点漩涡就好了。”柏鲁格森说。
“这好象很难实现，因为系点漩涡附近很难布置摄像设备的，就算在其近点的地方安放，也很难抵住如此巨.大的振动，机器都被振坏。”
“是的，这种漩涡也是无规则移动着的，到其附近，万一被它吸入漩涡中，那就被漩涡里的浮星碎片撞得粉碎。”柏鲁格森说。
“但也没办示，探险本身就是冒险，不抵近漩涡，我们也没法缩短飞船停留在间空间的时间，无论哪一条路，哪一种方案，都存在风险。不冒这个风险，就难成功。”哈利逊说。
“我估计漩涡附近存在强大的向心引力，我们想利用其触点附近的空隙进.入比邻系壳膜内，存在易被漩涡附近的向心引力吸入漩涡的风险。”
“我也这样认为，”哈利逊说：“我们需要先放出几台飞球测试漩涡周边向心引力的强弱，这样可以慢慢mo索出其安全距离，此后就很少出风险了。”
“要明白，两系触点是一个不规则地移动着的巨.大漩涡，接近它也是非常危险的事。我们得通过无人探测器接近它的方式，得出其安全距离，然后用带快子传物器的无人飞球通过其边缘的安全距离外大批地进.入比邻星壳膜内，然后才能开进比邻星内太空。”
“说得对，我们得先从远到近地测试，最后得到其安全飞离间空间的最短线路。”哈利逊说。
“这个触点漩涡，我们数万年前就开始注意并通过声测设备留下大量数据，我曾分析过这些数据，这个触点是无规则游动的。所以，就算我们定了安全距离，如它相对我们选择的线路漂移，我们仍有被卷入漩涡的风险。”
“是的，这也说明传统的载人或无人飞球是难攻克太阳系壳膜层进.入外太空的。通过间太空进.入近邻星系内太空，也是一个充满示知数的课题。”
“我估计这个两系间的触点的无规则漂移，也只能是我们还未完全弄清时的一个无规则的未知数，但如我们通过长期的观测研究，搞清其漂移规律的话，它也会成为我们能利用的有规律的节点了。”柏鲁格森说。
“对”哈利逊表示赞同。
从地球附近到南门二B星附近，只要通过柯伊伯人已安置好了的地球海岛上的一个深洞内的快子传物系统，传到南门二B附近的亚光速飞船里的快子传物系统就行。不过，沃瑞特不想走直线，而是向莫丝埃伦提出先到比邻星附近的一个悬空飞船内的快子传特系统，感受一下比邻星附近的景色，然后再从比邻星系内太空传到南门二B系内太空。这种走法，也就是他这个六亿年前的古火星人同一天感受三个星系里的不同光线的行程。也就是从系内到系外，再从系外到系外系。
“地球人老用望远镜寻找与地球相似的太阳系外的星系里的行星，就是未考虑他们作为太阳系内的人，能不能在太阳系外的，放射着与阳光不同的光线的恒星周围生存。“莫丝埃伦说：”太阳系外的恒星的光，是通过大尺度空间进.入太阳系的光线，已不是原汁原味的光。系外恒星的光，进.入太阳系后在阳光的作用下，或多或少也带上与阳光相同的成份，但是，在太阳系外的恒星附近，地球人能否适合生存，其实也是地球人待解之秘。”
“这个问题，当年我们火星人的科学界也讨论过，”沃瑞特说：“当年的火星人，也曾有过与现在的地球人一样的思路，也就是想在太阳系外找一处与当时的火星轨道与恒星间的距离相似的行星来搬过去。”
“这倒是有点雷同的事物，当时你们火星人的科学家，对此提出了什么见解呢？”
“当时我们火星人已开始怀疑太阳系边缘有一层壳膜结构，由厚厚的浮星构成。这种壳膜结构，在当时的科技水平是是难于跨越的。”
“从这一点看出，你们火星人类的认知水平远比现在的地球人类高。你们当时已感觉到冲出太阳系很不容易，而现代地球人却把这些看得很简单。以为一发射现行个深空探测器就能脱离太阳系。很可笑。”
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柏鲁格森以实习生的身份提前返回外太空探险队后立即投入了向太阳系壳膜层边缘深探的作业中。他们越接近太阳系与比邻系边缘，越感到不舒。他们也已开始听到阵阵巨.大的轰鸣声。这是因两星系的触点上的众多浮星因在两股引力作用与触点漂移作用下产生的巨.大漩涡所发出的惊心动魄轰鸣。专家们警告他们不要向漩涡中心方向开进，否则随时有可能被卷入漩涡内。因而他们通声测定位，与漩心拉开一定距离绕开漩涡，利用漩涡侧边刷出的空洞处飞入比邻系浮星间。
两星系触点外的两星系壳外的空间是与两星系内太空不同的空间，叫做系间太空。系间太空与系内太空是两个不同概念。系间太空是个不受两星系作用的地带，它是更大一级的星系的空间，引力方向指向比此两星系大一级星系的核心。因而，在间空间易被吸向两星系所绕着运行的更大一级的星系的核心。对地球与比邻星而言，其大级的星系也就是银河系。因而，两星系的间空间，就是属于银河系的太空。因而，进.入此间太空的飞行器，一般也在自己的星系的轨道上绕着银河，伴着自己的星系壳运行。不过，如不小心将飞行器助推器喷口直对轨道，那就意味着脱离了轨道，失控掉入间空间，那等于无力回天，很难再回归太阳系了。
不言而悟，冲出太阳系壳膜后，最好是从靠近两星系壳膜触点处进.入另一星系壳膜内，这样飞船停留间空间时间短，失控风险小。虽然得用意念与程控方式让带有快子传物系统的飞行器通过间太空进.入另一星系壳膜也不存在真人去冒风险，但这样也影响成功率。所以仍需要慎重对待。
“真没想到，冲出太阳系也这么难，并不象地球人想得那样，发一个深空探测器就行了的事。别说冲出，就是听到这个两星系触点所发出的声音，也足以让人感到头皮发麻，更不用说亲临其境去冒险了。这也更能说明，按统方式想通过载人飞船冲出太阳系，完全是不现实的幻想。”柏鲁格森说。
“是的，”哈利逊表示认同：“听到这个巨.大的轰鸣声，别说用载人飞船，就是用无人飞船也不肯盲目进.入了。毕竟，没人愿意进行失败的尝试。”
“要是能看到这个系点漩涡就好了。”柏鲁格森说。
“这好象很难实现，因为系点漩涡附近很难布置摄像设备的，就算在其近点的地方安放，也很难抵住如此巨.大的振动，机器都被振坏。”
“是的，这种漩涡也是无规则移动着的，到其附近，万一被它吸入漩涡中，那就被漩涡里的浮星碎片撞得粉碎。”柏鲁格森说。
“但也没办示，探险本身就是冒险，不抵近漩涡，我们也没法缩短飞船停留在间空间的时间，无论哪一条路，哪一种方案，都存在风险。不冒这个风险，就难成功。”哈利逊说。
“我估计漩涡附近存在强大的向心引力，我们想利用其触点附近的空隙进.入比邻系壳膜内，存在易被漩涡附近的向心引力吸入漩涡的风险。”
“我也这样认为，”哈利逊说：“我们需要先放出几台飞球测试漩涡周边向心引力的强弱，这样可以慢慢mo索出其安全距离，此后就很少出风险了。”
“要明白，两系触点是一个不规则地移动着的巨.大漩涡，接近它也是非常危险的事。我们得通过无人探测器接近它的方式，得出其安全距离，然后用带快子传物器的无人飞球通过其边缘的安全距离外大批地进.入比邻星壳膜内，然后才能开进比邻星内太空。”
“说得对，我们得先从远到近地测试，最后得到其安全飞离间空间的最短线路。”哈利逊说。
“这个触点漩涡，我们数万年前就开始注意并通过声测设备留下大量数据，我曾分析过这些数据，这个触点是无规则游动的。所以，就算我们定了安全距离，如它相对我们选择的线路漂移，我们仍有被卷入漩涡的风险。”
“是的，这也说明传统的载人或无人飞球是难攻克太阳系壳膜层进.入外太空的。通过间太空进.入近邻星系内太空，也是一个充满示知数的课题。”
“我估计这个两系间的触点的无规则漂移，也只能是我们还未完全弄清时的一个无规则的未知数，但如我们通过长期的观测研究，搞清其漂移规律的话，它也会成为我们能利用的有规律的节点了。”柏鲁格森说。
“对”哈利逊表示赞同。